特氟龍噴涂材料在運(yùn)輸和儲(chǔ)存過程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)沉淀現(xiàn)象，如顏料、填料的下沉，搖勻后仍無效。 顏料與漆基發(fā)生反應(yīng)或相應(yīng)吸附，或存放時(shí)間較長(zhǎng)，產(chǎn)生沉淀。 那么如何解決這個(gè)問題呢，下面小編就來詳細(xì)介紹一下。

常見問題：

 　1.在存放時(shí)經(jīng)常將涂料移動(dòng)，倒換放桶方法，如橫放、倒放。不能貯存過久，在使用前反復(fù)流動(dòng)、搖晃，或?qū)⑷客苛系钩?，充分?jǐn)嚢杈鶆?。也可加入一些防沉淀劑，如硬脂酸鋁、氫化蓖麻油、改性膨潤(rùn)土等。

　 2.涂料或清漆在存放過程中失去出廠時(shí)的稠度、變稠、變厚，甚至不能使用，這就是涂料變稠現(xiàn)象。

　 3.色漆變稠主要是因?yàn)轭伭吓c漆基發(fā)生反應(yīng)，如鋅白、鋁白等鹽基性顏料與漆基中的有機(jī)酸起反應(yīng)生成金屬皂。

 　4.要注意用特氟龍噴涂涂料防止車漆的龜裂了。這是一種非常細(xì)微的裂紋，會(huì)不斷地滲透車漆，直至“擊穿”整個(gè)色漆層。龜裂的初期肉眼很難發(fā)現(xiàn)。當(dāng)肉眼能覺察到時(shí)已經(jīng)比較嚴(yán)重。打蠟拋光時(shí)你會(huì)發(fā)現(xiàn)車身有條紋出現(xiàn)，就是由于裂縫中存有車蠟。

    5.由于噴漆的質(zhì)量問題，車漆中的樹脂也會(huì)因“萎縮”而產(chǎn)生龜裂。這種“皮膚病”只能用重新噴漆的方法來治愈。

解決辦法：

1、注重特氟龍噴涂噴涂防腐涂料，輕視表面處理

   　對(duì)金屬或非金屬材料進(jìn)行防腐涂裝之前，必須對(duì)基體表面進(jìn)預(yù)處理，這是防腐涂裝的一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)，如果表面處理不當(dāng)，會(huì)直接影響涂層對(duì)基體的附著力、涂層的質(zhì)量及對(duì)基體的保護(hù)性能、涂層使用壽命、涂層外觀等，分析表明表面處理的質(zhì)量是影響涂層質(zhì)量的主要因素。

2、注重特氟龍噴涂噴涂材料選用，輕視防腐配套

   　由于防腐涂料性能各異，在不同的環(huán)境介質(zhì)、被涂物特性、施工條件及防腐設(shè)計(jì)年限下，應(yīng)該作不同的選擇，因此不能僅僅簡(jiǎn)單的評(píng)價(jià)防腐涂料的“好”“壞”，而應(yīng)將其作為一個(gè)體系來選擇防腐涂料，即配套性。

3、注重材料單價(jià)，輕視綜合造價(jià)

   　一些用戶常常只注意材料單價(jià)，不計(jì)算綜合造價(jià)，選用了小廠生產(chǎn)的低價(jià)位防腐涂料，質(zhì)量差，固含量低，涂布面積低，總費(fèi)用并不低,這類現(xiàn)象極為普遍。

4、注重特氟龍噴涂噴涂短期投入，輕視長(zhǎng)期費(fèi)用

   　在防腐涂裝體系選定時(shí)，應(yīng)進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)對(duì)比，對(duì)不同的項(xiàng)目采用不同的防腐壽命設(shè)定，避免選用壽命過短的體系，這些體系看起來初始投資小，但后期維護(hù)費(fèi)用高，由于維護(hù)的復(fù)雜性，很多項(xiàng)目在后繼維護(hù)上的費(fèi)用甚至于高于初始投資。